Suzuki Baleno EPI (Electronic Petrol Injection)

Baleno menggunakan mesin berbeda pada setiap versinya. Versi prefacelift menggunakan mesin injeksi G16B berkapasitas 1.6 liter yang dapat memproduksi tenaga hingga 99 HP pada putaran mesin 6.000 RPM dengan torsi 127 Nm pada putaran rendah, yakni 3.200 RPM.

Selanjutnya, versi facelift menggunakan mesin yang berkapasitas 100 cc lebih kecil, yaitu mesin injeksi 1.5 liter G15B. Meskipun kapasitasnya lebih kecil, namun tenaga yang mampu diciptakan justru lebih besar. 103 HP pada putaran 6.000 RPM dan torsi puncak 128 Nm pada 4.500 RPM. Dalam hal konsumsi BBM, mesin ini tergolong lebih irit dibandingkan mesin 1.6 liter di atas. 

Impresi dan Handling Suzuki Baleno

Dibalik ukurannya yang bongsor, Baleno memiliki mesin yang cukup responsif pada putaran bawah karena mengandalkan sistem SOHC sehingga torsi puncak dapat diraih pada putaran bawah. Dengan begitu, Anda akan merasa biasa saja ketika terjebak macet dalam kondisi trafik stop and go. Sedikit saja menginjak pedal gas, mobil langsung bergerak. Disinilah mengapa Baleno mampu mengelola bahan bakar dengan sangat irit dikarenakan mesin bekerja maksimal pada putaran bawah.

Dibalik kelebihan di atas, pastinya Baleno juga memiliki titik lemah, dimana mobil seperti kehabisan nafas pada kecepatan tinggi. Terlebih suspensinya yang terlalu lembut sehingga gejala limbung seringkali terasa. Tak hanya disitu, bunyi bising dari luar juga terdengar hingga ke dalam kabin dan berimbas pada terganggunya konsentrasi pengemudi.

Spesifikasi Suzuki Baleno

• Mesin : 1.6 liter G16B dan 1.5 liter G15B.
• Konfigurasi : 4 silinder segaris 16 katup SOHC.
• Tenaga : 99 HP @.6000 RPM (1.6) ; 103 HP @6.000 RPM (1.5)
• Torsi : 127 Nm @3.200 RPM (1.6) ; 128 Nm @4.500 RPM (1.5).
• Bore x stroke : 75 mm x 90 mm (1.6) ;
• Rasio kompresi : sama-sama  9.5:1.
• Konsumsi BBM : 10-12 km/L (dalam kota) dan 14-17 km/L (luar kota) *perkiraan
• Transmisi : Manual 5-speed dan matic 4-speed. 
• Suspensi : Depan McPherson strut independen, belakang independent dengan per keong.
• Rival : Honda Ferio dan Corolla AE111 (mesin 1.6) ; Honda City Type-Z, Toyota Soluna, Hyundai Accent, dan  Timor S515 (mesin 1.5)
• Tahun penjualan : 1996- 1998 (1.6) 1999-2001 (1.5).
• 
  

Kelebihan Suzuki Baleno

• Sangat irit.
• Desain dashboard cukup elegan.
• Dilengkapi heater (pemanas kabin ketika hujan deras)
• Model tahan lama.
• Perawatan sangat mudah
• Mesin bandel.
• Torsi puncak dapat diraih dengan mudah pada putaran bawah.
• Kinerja sistem penggereman sangat pakem.

Kekurangan Suzuki Baleno

• Sistem peredaman kabin kurang bagus.
• Harga jual kembali rendah.
• Sandaran jok belakang terlalu tegak.
• Limbung jika tidak dihuni penumpang belakang.
• Suspensi terlalu empuk.

Kerusakan pada kaki-kaki mungkin sudah hal biasa di Bali karena kondisi medan yang kebanyakan jalanan yang tidak halus. Sudah menjadi hal biasa bila anda membeli mobil second untuk mengecek kaki-kaki ke bengkel terdekat.

sumber artikel : http://www.topgir.com/